অ্যান্টিফ্রিজের পুরো নামটিকে অ্যান্টিফ্রিজ কুল্যান্ট বলা উচিত, যার অর্থ অ্যান্টিফ্রিজ ফাংশন সহ কুল্যান্ট। এন্টিফ্রিজ শীতল শীতকালীন পার্কিংয়ের সময় কুল্যান্টকে জমাট বাঁধা এবং রেডিয়েটরকে ক্র্যাক করা এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লক বা মাথা হিমায়িত করা থেকে প্রতিরোধ করতে পারে।
অনেকে মনে করেন যে অ্যান্টিফ্রিজ শুধুমাত্র শীতকালে ব্যবহার করা হয়, কিন্তু আসলে, অ্যান্টিফ্রিজ সারা বছর ব্যবহার করা হয়।
ভূমিকা
অ্যান্টিফ্রিজ হল এক ধরণের কুল্যান্ট যাতে বিশেষ সংযোজন থাকে। এটি প্রধানত তরল-ঠান্ডা ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। শীতকালে অ্যান্টিফ্রিজ, গ্রীষ্মে অ্যান্টি-বোয়লিং, অ্যান্টিস্কেল এবং সারা বছর অ্যান্টিফ্রিজের মতো দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
রাসায়নিক গঠন
বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে ইথিলিন গ্লাইকোল ব্যবহার করে 95% এর বেশি জল-ভিত্তিক অ্যান্টিফ্রিজ ইথিলিন গ্লাইকোল ব্যবহার করে। কলের জলের সাথে তুলনা করে, ইথিলিন গ্লাইকোলের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল অ্যান্টিফ্রিজ, যখন জল জমাট বাঁধতে পারে না। দ্বিতীয়ত, ইথিলিন গ্লাইকোলের একটি উচ্চ স্ফুটনাঙ্ক, কম উদ্বায়ীতা, মাঝারি সান্দ্রতা, তাপমাত্রার সাথে ছোট পরিবর্তন এবং ভাল তাপীয় স্থিতিশীলতা রয়েছে। অতএব, গ্লাইকল-ভিত্তিক অ্যান্টিফ্রিজ একটি আদর্শ কুল্যান্ট।
এন্টিফ্রিজের প্রকারভেদ
অনেক ধরনের অটোমোবাইল অ্যান্টিফ্রিজ রয়েছে, যেমন অজৈব ক্যালসিয়াম ক্লোরাইড (CaCl2), জৈব মিথানল (CH3OH), ইথানল (C2H5OH, সাধারণত অ্যালকোহল নামে পরিচিত), ইথিলিন গ্লাইকল (C2H4(OH)2, সাধারণত মিষ্টি অ্যালকোহল নামে পরিচিত), গ্লিসারিন (C3H5(OH)3, সাধারণত গ্লিসারিন নামে পরিচিত), লুব্রিকেটিং তেল, চিনি, মধু প্রভৃতি যা আমাদের দৈনন্দিন জীবনে প্রচলিত অ্যান্টিফ্রিজের মাদার লিকার হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে। উপযুক্ত পরিমাণে বিশুদ্ধ নরম জল যোগ করুন (ক্যালসিয়াম এবং ম্যাগনেসিয়ামের সামান্য পরিমাণ ছাড়াই)। আয়নিক জল, যেমন পাতিত জল, দূষিত বৃষ্টির জল, তুষার জল, ইত্যাদি, জলের মোট কঠোরতা উপাদান ঘনত্ব 0-30ppm) এর মধ্যে হওয়ার পরে সাধারণ অর্থে অ্যান্টিফ্রিজ হতে পারে৷
যেহেতু মিথানল\ইথানল বেশি উদ্বায়ী, এটি উত্তরের যানবাহনে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।
এন্টিফ্রিজ ফাংশন
অ্যান্টিফ্রিজ ছাড়াও, অ্যান্টিফ্রিজের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
অ্যান্টি-জারোশন ফাংশন: ইঞ্জিন এবং এর কুলিং সিস্টেম তামা, লোহা, অ্যালুমিনিয়াম, ইস্পাত এবং সোল্ডার সহ ধাতু দিয়ে তৈরি। যখন এই ধাতুগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় জলের সংস্পর্শে আসে, তারা সময়ের সাথে সাথে ক্ষয় এবং মরিচা পড়ে। অ্যান্টিফ্রিজ শুধুমাত্র ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমে ক্ষয় সৃষ্টি করে না, এর সাথে অ্যান্টি-জারা এবং মরিচা অপসারণ ফাংশনও রয়েছে।
সাধারণ উদ্দেশ্য: অটোমোবাইল, ট্রেন, ডিজেল লোকোমোটিভ, ট্রাক্টর, জাহাজ, ইঞ্জিন, জলের ট্যাঙ্ক এবং বিভিন্ন যান্ত্রিক সরঞ্জাম, ডিজেল ইঞ্জিন, পেট্রল ইঞ্জিন ইত্যাদির কুলিং সিস্টেমে কুল্যান্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এটির অনেকগুলি ফাংশন রয়েছে যেমন-এন্টি-ফ্রিজ ফুটন্ত, জারা বিরোধী, এবং বিরোধী স্কেলিং। জলের স্ফুটনাঙ্ক হল 100 ডিগ্রি, এবং উচ্চ-মানের অ্যান্টিফ্রিজ কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক সাধারণত শূন্যের উপরে 110 ডিগ্রি। অতএব, গ্রীষ্মে যখন ব্যবহার করা হয়, তখন এন্টিফ্রিজ কুল্যান্ট পানির চেয়ে ফুটানো কঠিন। কুল্যান্ট হিসাবে জল ব্যবহার করার সময় ড্রাইভারদের জন্য সবচেয়ে ঝামেলার বিষয় হল স্কেল। স্কেলটি জলের ট্যাঙ্ক এবং জলের জ্যাকেটগুলির ধাতব পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে, যা তাপ অপচয়ের প্রভাবকে আরও খারাপ করে তোলে এবং এটি অপসারণ করাও কঠিন। উচ্চ-মানের অ্যান্টিফ্রিজ পাতিত জল থেকে তৈরি করা হয় এবং অ্যান্টি-স্কেলিং অ্যাডিটিভের সাথে যোগ করা হয়, যা শুধুমাত্র স্কেল তৈরি করে না বরং একটি ডিস্কলিং ফাংশনও রয়েছে। অবশ্যই, যদি আপনার জলের ট্যাঙ্কে খুব পুরু স্কেল থাকে তবে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করার আগে ট্যাঙ্ক ক্লিনার দিয়ে এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা ভাল। জলের মতো, এটির বড় নির্দিষ্ট তাপ, বাষ্পীভবনের উচ্চ সুপ্ত তাপ এবং সহজে পুনরায় পূরণ করার সুবিধা রয়েছে। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা শূন্যের নিচে থাকে, তখন কুলিং সিস্টেমের জল বরফে পরিণত হবে এবং কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলি সম্প্রসারণ এবং ক্র্যাকিংয়ের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকিতে থাকবে। এই সময়ে, অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার নিশ্চিত করতে পারে যে ইঞ্জিনটি কম তাপমাত্রায় স্বাভাবিকভাবে কাজ করে।
ইঞ্জিনের কাঠামোর উন্নতি এবং উপাদান প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, পুরানো ইঞ্জিনগুলির তুলনায় আধুনিক অটোমোবাইল ইঞ্জিনগুলির একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল যে আধুনিক ইঞ্জিনগুলির অপারেটিং তাপমাত্রা বেশি এবং স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রার উপরের সীমা সাধারণত 100 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়। একটি উদাহরণ হিসাবে গার্হস্থ্য গাড়ি নিলে, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা হল: সাংহাই সান্তানা 90 ডিগ্রি ~ 105 ডিগ্রি, FAW জেটা 85 ডিগ্রি ~ 115 ডিগ্রি এবং ফুকাং 90 ডিগ্রি ~ 118 ডিগ্রি। সমস্ত জল পূর্ণ হলে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা 100 ডিগ্রিতে পৌঁছলে জল ফুটবে। উপরন্তু, জল ক্ষয়কারী এবং স্কেল তৈরি করবে যা শীতল প্রভাবকে প্রভাবিত করে। অতএব, একটি বিশেষ কুলিং মিডিয়াম-এন্টিফ্রিজ ব্যবহার করা হয়।
কিছু লোক মনে করে যে ঠান্ডা এলাকায় যানবাহনের জন্য অ্যান্টিফ্রিজ বিশেষভাবে ব্যবহৃত হয়। এটা একটা ভুল বোঝাবুঝি। বাজারে অ্যান্টিফ্রিজের প্রধান উপাদান হল ইথিলিন গ্লাইকোল, যার উচ্চ স্ফুটনাঙ্ক এবং কম হিমাঙ্কের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অ্যান্টিফ্রিজে ইথিলিন গ্লাইকোলকে অক্সিডাইজ করা থেকে (যা অত্যন্ত ক্ষয়কারী উপ-পণ্য তৈরি করবে), ক্ষয় রোধ, ফেনা প্রতিরোধ ইত্যাদি প্রতিরোধ করার জন্য সংযোজন ধারণ করে।
সুরক্ষা: 1. এটি কুলিং সিস্টেমের উপাদানগুলিতে বিরোধী জারা সুরক্ষা প্রদান করে। 2. স্কেল প্রতিরোধ করুন এবং রেডিয়েটারের শীতল প্রভাব হ্রাস এড়ান। 3. নিশ্চিত করুন যে ইঞ্জিন স্বাভাবিক তাপমাত্রার সীমার মধ্যে কাজ করতে পারে।
তাই, ইঞ্জিনের অ্যান্টিফ্রিজে অবশ্যই অ্যান্টি-ফ্রিজিং, অ্যান্টি-বয়লিং, অ্যান্টি-করোশন, অ্যান্টি-স্কেলিং এবং কোনও ফোমের বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে এবং এটি ঋতু ও অঞ্চল দ্বারা প্রভাবিত হয় না। তাদের মধ্যে, হিমাঙ্ক এবং স্ফুটনাঙ্ক হল অ্যান্টিফ্রিজের মৌলিক সূচক।
অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করার সময়, আপনাকে অবশ্যই মানের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। যদি অ্যান্টিফ্রিজ খারাপ মানের বা এমনকি নকল হয় তবে এটি অ্যান্টিফ্রিজ হিসাবে কাজ করবে না। একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে অ্যান্টিফ্রিজ এবং জল মিশিয়ে কুল্যান্ট প্রস্তুত করা হয়। অটোমোবাইল নির্মাতারা সাধারণত তাদের ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালগুলিতে বিভিন্ন নিম্ন-তাপমাত্রার অ্যান্টিফ্রিজ স্তরের জন্য অ্যান্টিফ্রিজ মিক্সিং অনুপাত নির্দিষ্ট করে এবং মিশ্রিত করা যাবে না এমন অ্যান্টিফ্রিজের প্রকারগুলিও নির্দিষ্ট করে। সাধারণ পরিস্থিতিতে, যখন পানির সাথে এন্টিফ্রিজের অনুপাত 40:60 হয়, তখন কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক 106 ডিগ্রি এবং হিমাঙ্ক বিন্দু হয় -26 ডিগ্রি। যখন এটি 50:50 হয়, তখন কুল্যান্টের স্ফুটনাঙ্ক 108 ডিগ্রি এবং হিমাঙ্ক বিন্দু হয় -38 ডিগ্রি। সাধারণত স্থানীয় সর্বনিম্ন তাপমাত্রার থেকে প্রায় 5 ডিগ্রি কম তাপমাত্রায় কুল্যান্ট প্রস্তুত করতে হয়। অ্যান্টিফ্রিজের কার্যকর জীবন সাধারণত দুই বছর হয়। যখন এটির মেয়াদ শেষ হয়ে যায় বা কুল্যান্টটি নোংরা বলে পাওয়া যায়, এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রতিস্থাপন করার সময়, সমস্ত পুরানো কুল্যান্ট অপসারণ করতে ভুলবেন না, পরিষ্কার জল যোগ করুন, ইঞ্জিন চালু করুন এবং পরিষ্কারের জন্য দশ মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় গতিতে চালান। মেশিন বন্ধ করার পরে পরিষ্কার জল নিষ্কাশন করুন।
ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে নতুন কুল্যান্ট যোগ করা উচিত। ট্যাঙ্কের সর্বোচ্চ চিহ্ন "MAXT" পর্যন্ত কুল্যান্ট যোগ করুন। ক্যাপটি শক্ত করুন এবং ইঞ্জিন শুরু করুন। স্বাভাবিক ইঞ্জিন তাপমাত্রায় নিষ্ক্রিয় গতিতে এটি চালান এবং তারপর ইঞ্জিন বন্ধ করুন। যখন শরীরের তাপমাত্রা কমে যায়, পরীক্ষা করুন তরল স্টোরেজ ট্যাঙ্কের তরল স্তরটি যোগ্যতা অর্জনের জন্য "MAXT" অবস্থানে বজায় রাখতে হবে; অন্যথায়, যথেষ্ট না হওয়া পর্যন্ত এটি পুনরায় পূরণ করতে হবে।
