মোটর তেলের ফুয়েল ইকোনমি রেটিং

যেহেতু ইঞ্জিনের নকশা, যানবাহন চালনার শর্তাবলী এবং শক্তি সংরক্ষণ এবং পরিবেশ সুরক্ষার বিষয়ে সরকারী নীতির ক্ষেত্রে ইউরোপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা, তাই এই পার্থক্যটি ইঞ্জিন তেলের কার্যকারিতার প্রতি ইউরোপীয় অটোমেকারদের মনোযোগের বিভিন্ন ফোকাস এবং পরিধিতেও প্রতিফলিত হয়। . ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্প অটোমোবাইল জ্বালানী অর্থনীতিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার প্রদান করে এবং শক্তি এবং নির্গমন কর্মক্ষমতা উভয়ই বিবেচনায় রেখে শক্তি সংরক্ষণের প্রতি খুব মনোযোগ দেয়।
ACEA ইউরোপীয় লুব্রিকেন্ট ক্লাসিফিকেশন স্ট্যান্ডার্ড, সর্বশেষ 2007 সংস্করণটি 3 সিরিজে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। তারা হল:
A/B সিরিজ: পেট্রল এবং হালকা-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন তেল
সি সিরিজ: অনুঘটক ধরনের ইঞ্জিন তেলের জন্য উপযুক্ত
ই সিরিজ: হেভি ডিউটি ​​ডিজেল ইঞ্জিন তেল
A/B সিরিজের মধ্যে রয়েছে: A1/B1; A3/B3; A3/B4; A5/B5.
সি সিরিজ অন্তর্ভুক্ত: C1; C2; C3; C4.
ই সিরিজ অন্তর্ভুক্ত: E2; E4; E6; E7.
মানের গ্রেড নির্বাচন
ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং অয়েল কোয়ালিটি গ্রেড, যা সার্ভিস পারফরম্যান্স গ্রেড নামেও পরিচিত, লুব্রিকেটিং তেলের সঠিক নির্বাচনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি।
1. ডিজেল ইঞ্জিন তেল
ডিজেল ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেলের মানের গ্রেড নির্বাচন করার জন্য দুটি প্রধান ভিত্তি রয়েছে। একটি অটোমোবাইল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক লোড এবং তাপীয় লোডের যোগফলের উপর ভিত্তি করে, যা শক্তিশালীকরণ সহগ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়; অন্যটি ইঞ্জিনের কাজের অবস্থার কঠোরতার উপর ভিত্তি করে।
1990 এর পরে উত্পাদিত উচ্চ-গতির স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত এবং টার্বোচার্জড ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, CF-4 বা তার বেশি ডিজেল ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা উচিত। উচ্চ-গতির ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য যা 1998-এর পরে আবির্ভূত হয়েছিল, ইঞ্জিন প্রযুক্তির উন্নতি এবং নির্গমন বিধিগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, CH-4 বা তার বেশি গ্রেডের ডিজেল ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা উচিত। CH-4 গ্রেড CF-4 এবং CD প্রতিস্থাপন করতে পারে। হাই-স্পিড ফোর-স্ট্রোক প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড এবং টার্বোচার্জড, 2002-এর পরে উত্পাদিত ভারী-শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে CI-4 বা তার বেশি মাত্রা ব্যবহার করা উচিত কারণ নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন ডিভাইসের অস্তিত্ব এবং ফর্মুলা রেগুলেশনের প্রয়োজনীয়তা এবং নিষ্কাশন গ্যাসের পরে- চিকিত্সা প্রযুক্তি। ডিজেল ইঞ্জিন তেল, যা CH-4, CF-4 এবং CD প্রতিস্থাপন করতে পারে।
2. পেট্রল তেল
ইঞ্জিনের কাজের অবস্থার কঠোরতা অনুসারে, আমদানি করা গাড়ির গ্রহণ এবং নিষ্কাশন সিস্টেমে অতিরিক্ত ডিভাইস এবং উত্পাদন বছর, সংশ্লিষ্ট পারফরম্যান্স গ্রেড (মানের গ্রেড) সহ পেট্রল ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করা উচিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, উচ্চ-মানের গ্রেড তেল নিম্ন-মানের গ্রেড তেল প্রতিস্থাপন করতে পারে, তবে নিম্ন-মানের গ্রেডের তেল উচ্চ-মানের গ্রেড তেল প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহার করা উচিত নয়, অন্যথায় এটি ইঞ্জিন ব্যর্থতা বা এমনকি ক্ষতির কারণ হতে পারে।
অনেক নতুন গাড়ির জন্য, স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, যদি সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা হয়, ইঞ্জিন তেল মূলত প্রতি 10,000 কিলোমিটারে পরিবর্তন করা যেতে পারে, এবং কিছুকে 20,000 কিলোমিটারের জন্যও টেনে নেওয়া যেতে পারে। স্বয়ংক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণ পেশাদাররা বিশ্বাস করেন যে "গড় ড্রাইভিং" বলতে কিছু স্টপ এবং স্টার্ট দিয়ে ঘন ঘন হাইওয়ে ড্রাইভিং বোঝায়। কিন্তু আপনি যদি প্রায়শই শহরে গাড়ি চালান, সেখানে সর্বত্র ট্র্যাফিক লাইট থাকে, প্রতিটি মোড়ে ট্র্যাফিক জ্যাম হয় এবং প্রতি ট্রিপের বেশিরভাগ দূরত্ব দশ কিলোমিটারের বেশি হয় না, এই ধরণের ড্রাইভিংকে "ড্রাইভিং নষ্ট করা" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।